密集型母線槽的鈑金制作時，母排的剪切、沖孔和折彎精度要保證，不然會泛起導(dǎo)體端頭是非不一，還有蓋板、側(cè)板所有的毛刺要清理干凈外側(cè)板需要折彎機成型，減少彎曲半徑，內(nèi)側(cè)板則手工彎制，加大彎曲半徑從而保護絕緣層不受損傷，彎通側(cè)板沖孔定位要嚴(yán)格按空氣型尺度執(zhí)行，否則運行噪音加大。

　　 、在焊接的過程中，密集型母線槽廠家介紹母排一定要45°斜面焊接，這樣做的目的是增大焊接面，進步焊接面的載流能力。側(cè)板宜在外面焊接，蓋板可以在內(nèi)面焊接。不管是銅排仍是外殼，在焊接時一定要用夾具對焊接物件進行固定，保證焊接角度的性。所有焊接件的焊疤均要完全打磨平滑。

　　第二、外殼裝配前的處理，我們在裝配前一定要砂磨處理清除由鈑金或噴塑造成的一切毛刺、顆粒、雜質(zhì)等，砂磨后用紗布擦除一切灰塵、雜質(zhì)，方可進行裝配。

　　第三、密集型母線槽的檢測，對于密集型母線自身結(jié)構(gòu)特點來說，它的出廠檢修就尤為重要，每個功能單元都必需經(jīng)由嚴(yán)格的檢修方可入庫，檢修分歧格的產(chǎn)品不能入庫。

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