由多起絕緣事故的原因空氣絕緣母線廠家分析出，造成故障的原因如下：

 

1、共箱封閉母線的密封結(jié)構(gòu)不嚴(yán)

 

   共箱封閉母線只有普通的封閉作用，可防止較大的異物進(jìn)入，密封性能并不好。對于風(fēng)沙、灰塵并不能有效的分隔，而外界空氣中的潮氣就更容易進(jìn)入。運(yùn)行一段時間后，支持絕緣子的表面會因沙塵進(jìn)入而積污。在雨雪天或其他異常氣候條件下，外部潮濕的空氣會進(jìn)入箱內(nèi)，當(dāng)母線停運(yùn)或夜晚支持絕緣子因輻射冷卻，其溫度低于周圍空氣溫度時，支持絕緣子的表面會吸附潮氣或結(jié)露。而結(jié)露很容易在支持絕緣子的各個部位形成充分濕潤的條件。在潮濕的環(huán)境下，污穢的絕緣子的穢物層中的可離子化物質(zhì)會逐漸溶于水中。在絕緣子的表面形成一層導(dǎo)電水膜。污物中的可離子化物質(zhì)決定了水膜的導(dǎo)電率，污物中的不溶物質(zhì)可起到吸附水份的作用。此水膜構(gòu)成了沿絕緣子表面的導(dǎo)電通路，從而有泄露電流在絕緣子表面穿過，從而導(dǎo)致母線絕緣大幅度降低。

 

2、A列墻處的隔板（環(huán)氧樹脂板）處置不當(dāng)

 

   許多人認(rèn)為，在A列墻處的隔板會起到防止共箱封閉母線內(nèi)部冷熱氣流的交換，避免此處出現(xiàn)大量的結(jié)露水，不會引起支持絕緣子的臟污、受潮，進(jìn)而影響母線的絕緣性能。但大量的事實結(jié)果證明。共箱封閉母線內(nèi)位于A列墻處的隔板正是造成結(jié)露水凝結(jié)的根源所在。這是因為，該隔板為環(huán)氧樹脂板，主要是由環(huán)氧玻璃絲構(gòu)成，具有不阻燃，材質(zhì)堅硬，易吸潮等特點(diǎn)。特別是安裝在A列墻處的共箱母線內(nèi)的隔板，由于室內(nèi)外純在一定的溫差，當(dāng)母線運(yùn)行條件發(fā)生變化、機(jī)組停機(jī)，或異常天氣變化時，便會在隔板表面凝聚大量的結(jié)露水。這種結(jié)露嚴(yán)重影響著母線的運(yùn)行。舉例來講，在寒冷的冬季，室外溫度以－15℃為例，空氣中每立方米飽和水蒸氣密度為1.73g/M3，而發(fā)電機(jī)廠房內(nèi)的溫度多以20℃左右為標(biāo)準(zhǔn)。廠房內(nèi)空氣中每立方米飽和水蒸氣密度為17.28g/M3。也就是說，在室內(nèi)外存在35℃的溫差時，共箱封閉母線內(nèi)A列墻處的隔板表面，每立方米空氣中將有15.55克水被結(jié)露分離出來，變成結(jié)露水吸附在隔板的表面，由于結(jié)露水聚集的比較集中，這使隔板成為整個共箱封閉母線絕緣的 薄弱點(diǎn)，這些水將嚴(yán)重的影響著母線的絕緣。（以上數(shù)據(jù)由飽和濕空氣表查得）。

 

3、共箱封閉母線密封性能差

 

   共箱封閉母線大部分連接是通過焊接連接的，外殼一般為鋁材（有些廠家是低碳鋼鋼板），鋁板易和氧起作用，在其表面生成一種致密而又難熔的氧化膜，在焊接過程中，由于氧化膜的比重大，不易浮出熔池而形成焊縫夾渣；另外液態(tài)鋁可溶解大量的氫氣，固態(tài)鋁幾乎不溶解氫氣，因此融化的焊縫金屬快速冷卻與凝固時，氫氣來不及析出，容易在焊縫中聚集形成氣孔；焊接環(huán)境受雨、雪、霜、凍等自然環(huán)境因素限制；母線施工完成后，受土建基礎(chǔ)變形、下沉影響或長時間運(yùn)行后局部金屬疲勞造成母線輕微變形、扭曲也會影響母線的密封性能。根據(jù)某電廠對幾臺機(jī)組的母線泄露情況的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計后發(fā)現(xiàn)，由于裝配不嚴(yán)引起的泄露占60%左右，而焊接質(zhì)量不好引起的泄露約占30%。

 

4、母線內(nèi)的支持絕緣子的爬距小，易污閃

 

   在眾多的發(fā)電企業(yè)中，共箱封閉母線的絕緣子均采用的是普通的絕緣子，無論從憎水性、耐漏電起痕性、耐電腐蝕性、抗彎強(qiáng)度、機(jī)械強(qiáng)度、抗沖擊性能、防震和防脆斷性能方面都存在著不同的等級差異。另外，對絕緣子進(jìn)行清掃，需要在停電時進(jìn)行，且耗時較多。同時，在污穢嚴(yán)重的地區(qū)，有效期極短，難以收到理想的效果。

 

5、導(dǎo)體絕緣層老化

 

   在共箱封閉母線內(nèi)的每一相導(dǎo)體上，都有一層絕緣漆，其目的就是提高導(dǎo)體與支持絕緣子之間的絕緣等級。但隨著使用年限的增加，絕緣層逐漸老化或氧化，與導(dǎo)體出現(xiàn)剝離，導(dǎo)致導(dǎo)體漏電。在遇到特殊特殊氣候環(huán)境變化時，極易引發(fā)運(yùn)行事故。